Logica y Cadenas de Suministro

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CRISTOBAL COLON

1500

Fue Cristobal Colon, quien hace mas de 500 Años quien dio inicio a la logística abasteciendo sus tres barcos con suficientes provisiones, herramientas y armas

CAMBIOS EN LAS CONSERVAS DE ALIMENTOS

1800

El desarrollo de los alimentos enlatados, embaces de vidrio, cartón corrugado, el celofán, los embalajes y las etiquetas de madera, dieron inicio a una ingeniería de empaque facilitando las operaciones del comercio.

NAPOLEON BONAPARTE

1800

Aprovisiono sus ejércitos, naciendo el empaque como eslabón inicial a la cadena de la logística para satisfacer na necesidad de suministrar alimentos envasados de calidad a sus tropas

INFRAESTRUCTURA DEL TRASPORTE

1870

El ferrocarril como medio de trasporte y comunicación, forma una red básica con el telégrafo llevando mercancía de un lugar a otro favoreciendo la producción y también el consumo.

LOGISTICA MILITAR

1930

Origen de la logística en los campos militares, destacan los acontecimientos mas relativos en la segunda guerra mundial. Se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial

SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

1939

Durante la segunda guerra mundial los militares norteamericanos dieron una logística mas técnica por tener que despachar por vía marítima, aérea y terrestre grandes cantidades de suministros equipos y armas para las tropas

EVOLUCION DE OBTENCION DE LA MATERIA PRIMA

1942

Los militares tuvieron que aprender sobre como obtener aluminio, cobre, estaño, petroleo, caucho y variedad de materiales en suficientes cantidades y de manera continua para granizar la producción de tanques, aviones y municiones para despacharlas a los diferentes batallones.

POTENCIAL DE LA LOGISTICA

1950

Se descubre el potencial de la logística integral, el enfoque de costo como estructura permitió revelar que para llegar al costo total menor no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso.
Lo importante es incrementar la efectividad con que se manejan las tareas para eliminar costos.

DEMANDA DEL CLIENTE

1955

Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con el que las empresas podrían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva.
A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio.

OUTSORCING

1965

Empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Este fomentó que las empresas cuyo giro comercial no es la logíslica recurrieran a otras empresas que si lo son, debido
a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones

JUSTO A TIEMPO

1970

Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de Just in Time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos

EL CONCEPTO DE LA LOGISTICA EN PRUEBA

1973

El servicio al cliente se convierte en un requisito imprescindible para continuar compitiendo con los líderes del mercado.
Avances en el concepto de distribución fisica.Se originan periodos de recesión y crecimiento en la economia a nivel mundial
Se presenta el desarrollo de la estrategia de gestión de inventarios.

PERIODO DE MADUREZ E LA LOGISTICA

1979

Es cuado las empresas se concientizan de la importancia de ella. Es así que los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de inventarios y cuentas por cobrar aumentaba el flujo de cajay vieron que la rentabilidad podía mejorar si se planeaban correctamente las operaciones de distribución.

QUICK RESPONSE

1980

El enfoque de just in time que se empleo
originalmente en el las empresas solo para su
abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response.

MODIFICACIONES EN LAS PREFERENCIAS

1980

Cambios en las preferencias de la cadena de suministro se presta especial atención a los proveedores. distribuidores servicio al cliente, definiendo la demanda del usuario final. Se reducen los inventarios, los costes logísticos totales, y se acortan los tiempos de entrega.

FOMENTO DE LA LOGISTICA

1990

A finales del siglo XX las grandes empresas
obtienen más beneficios y reducen mas sus gastos que una pequeña compañía. La tecnología continúa posicionándose en los procesos convencionales de Logística y en los canales de distribución, externalización de servicios, la demanda de servidos logísticos se expande.

SIGLO XXI

2000

Ahora en el siglo XXÍ la red internet le está
agregando una importancia aún mayor a la logística porque los compradores ahora solo se encuentran a un click de distancia, y los productores también se están dando cuenta de la importancia de los empaques como medios de información a sus usuarios, como sistema de protección de sus productos.

CADENA DE PROVEEDORES

2008

La planeación estratégica de las organizaciones ya
no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y
nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final

AVANCE DE LA LOGÍSTICA EN COLOMBIA

2010

Colombia inicia en 2010 en el puesto 72 del indice de Desempeño Logistico que elabora el banco Mundial, 10 puestos por encima en comparación 2007.

PRINCIPIOS DE LOGISTICA EN COLOMBIA

2010

Hoy en día, el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas
específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad, un aspecto básico en la constante lucha de las empresas por ser competitivas, rentables y mantenerse en el mercado.