siglo xx

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1537

1537

Marzo de 1537
El conquistador y sus menguadas llegan a la actual sabana de Bogotá.

1650

1650

1650
Las chicherias fueron gravadas con un impuesto de seis pesos anuales.

1755

1755

1755
El acueducto Agua vieja quedo inservible debido a un derrumbe, dejando a los santafereños sin agua.

1774

1774

1774
Santafé habia sido dividida en 8 barrios dentro de los cuales existian aproximadamente 350 chicherias.

1782

1782

17822
La Real Audiencia condenó a muerte a José Antonio Galán y varios de los lideres de procedencia popular.

1794

1794

1794
Murió el fraile Diego Diaz Quijano, cuyoo cadáver fue expuesto en el convento de San francisco.

1820

4 de abril de 1820

1820
El libertador emitió un decreto mediante el cual se prohibia el funcionamiento de las chicherías públicas en Sogamoso y en la providencia de Tunja.

1822

1822

1822
Buenaventura ahumada Gutiérrez solicito al cabildo un terreno en el camino de Engativá para la construcción de un nuevo camposanto.

1844-1877

1844 - 1877

1844-1877
Los omnibuses y los demás carruajes únicamente podian llegar hasta los limites de la ciudad porque la municipalidad prohibió su circulación por el centro.

1846

1846

1846
Comenzó la construcción del Capitolio Nacional, cambiando el significado del costado sur de la plaza.

1879

1879

1879
La empresa fue adquirida por Antonio Caipa y Martiniano Tibaquira, quienes en adelante la denominaron ´ compañia Franco- Inglesa de carruajes, caipa y Tabaquira´.

1881

1881

1881
Los limites urbanos eran casi idénticos a los que existieron a finales de la coloniá.

1884

1884

1884
Los primeros ocho carros que del tranvia de mulas que llegaron a la ciudad y los que la empresa importo posteriormente, venian desarmados y empacados desde Filadelfia.

1889

1889

1889
El 20 de junio se habia inaugurado con rotundo éxito la ruta del ferrocarril de la Sabana, que unió a Bogotá con Facacativá y posteriormente con los puertos de Honda y Girardot.

1900

1900

1900
El 7 de agosto, la empresa Samper Brush y compañia logro iluminar algunas calles capitalinas por medio de energia eléctrica.

siglo xx