La historia de las carreteras

Juan Bautista Antonelli trazó la primera vía transitable que iba de México a Veracruz, vía Orizaba, por mandato del Virrey Luis de Velasco (hijo)

Se crearon las primeras vías de peaje

Madrid estableció el primer servicio público de coches par

Madrid estableció el primer servicio público de coches para el transporte urbano.
Europa se asiste al despertar del interés del estado por disponer de una red de caminos terrestres para facilitar primero la guerra y más tarde el comercio.

Se crea la primer calle del mundo hecha con asfalto en París por donde transitaban autos modernos en ese entonces.

Los caminos que existían en México se originaban en su mayoría, en el trazo prehispánico y cuando mucho en el camino real de los virreyes.

La dependencia federal con el cargo de construir caminos se convierte en la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP).

con la SCOP se hace el primer intento de controlar las anárquicas concesiones ferrocarrileras y ponerle atención a los caminos

Los primeros automóviles llegaron a la Ciudad de México, totalizando un parque vehicular de 136 en aquel año, creciendo hasta los 800 tres años después.

Porfirio Díaz expide una ley para comunicaciones y obras públicas que obligaba a la construcción de los caminos carreteros y la inspección de los privados.

Se crea la carretera panamericana con aproximadamente 48,000 km vincula a todos los países del hemisferio occidental.

Se crea la autopista de los lagos en milán y oficialmente es la primera autopista del mundo.

Es inaugurada la calzada que une la Ciudad de México con el poblado de San Angel, hoy Av. de los Insurgentes.

Asume la Presidencia de la República, Plutarco Elias Calles es considerado como el constructor del “México Moderno” en este periodo se crea la nueva Comisión de Caminos

A partir de 1925, ingenieros mexicanos elaboraron el trazo de esta importante carretera y 11 años después fue entregada por el Presidente Lázaro Cárdenas.

El Presidente Carranza inaúgura la Carretera México – Puebla

Se inaugura la Carretera México – Pachuca.

Alemania empieza a desarrollar un nuevo tipo de carretera de alta capacidad para vehículos conocida como autobahn

Se creó la Compañía Constructora del Sur, S.A. de C.V., empresa subsidiaria de Nacional Financiera (NAFINSA). Su objetivo era el de construir carreteras de altas especificaciones

Es el Presidente Miguel Alemán Valdez quien inaugura la carretera Panamericana, la cual marcó un hito histórico por su longitud de tres mil 446 kilómetros de Ciudad Juárez, Chihuahua, a Ocotal, Chiapas. Convirtiéndola en una de las más largas del mundo.

Se inauguran las primeras autopistas en México las cuales fueron inauguradas por el Presidente Adolfo Ruiz Cortines, la México - Cuernavaca con una longitud de 62 km, la amacuza-iguala con 51 km y la México-Querétaro.

Se instituye la Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Se publicó el decreto en con el que se cambió la denominación de la Secretaría la construcción a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos.

CAPUFE queda sujeto al régimen de la Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado

Se podría considerar que en este año todos los estados estaban unidos a través de la red federal o red troncal

Se inicia el programa de caminos de mano de obra

Se inaugura la carretera más alta del mundo en china con 4700 mts de altitud conocida como la autopista de la amistad

El presidente Carlos Salinas de Gortari, a partir del año de 1988, dio impulso a la construcción de las autopistas por toda la república mexicana

Existían 2500 km de autopistas mediante la inversión privada

Se lleva a cabo un importante trabajo realizado en los años noventa fue el Libramiento Ticumán, con una longitud de poco más de 15 km en una calzada de dos carriles.

Se inició a gran escala la construcción de pavimentos rígidos nuevos. Por ese año también tuvo lugar la construcción de sobre capas ultra delgadas de concreto hidráulico en el estado de Chihuahua y en el resto del país.

Se construyó la Autopista Pirámides – Tulancingo en el estado de Hidalgo. Esta autopista fue la primera en utilizar concreto para generar carreteras de calidad. Tiene una longitud de 67 km, muestra dos calzadas de dos carriles

Se inauguró la carretera con el tubo excavado más largo del mundo haciendo de él el túnel con 24.5 km.

México cuenta con una red carretera de aproximadamente 325,000 km de caminos de todos tipos

Se crea la autopista más ancha del mundo en katy freeway Texas que alcanza los 26 carriles

La longitud total de la red nacional de carreteras en México es de 370,000 km, incluye las carretas de todo tipo

USA se coloca como el país con más carreteras del mundo contando con 6 586 610 km

La longitud de la red nacional de carreteras en México es de 423000 km incluyendo las carreteras federales y estatales de cuota y libres, los caminos locales y rurales.